★California Drivers Handbook★

合流と追い越し
        ― Merging, Passing, and Entering Traffic ―

    交通の流れに入って行く時は、いつでも安全に入れるだけの間隔があるかどうかを確かめましょう。　道路上にすでにいる車と間隔を分かち合うべきです。

    次のことをするのにどれだけの距離が必要かを知っておかなければなりません。
            ●交通の流れに合流する。
            ●交通の流れを横切るか、または流れに入る。
            ●他の車を追い越す



合流するための間隔　
        ― Space To Merge ―

    高速道路に入るとき 【Enter the freeway】 は車の流れのスピードか、それに近い速さで入ること。　（ほとんどの高速道路では時速６５マイル 【時速１０４キロ】 が最高時速であることを覚えておくこと）　
    高速道路の車の流れに合流するときは、絶対に必要でない限り停車しないこと。
    高速道路を走っている車の方に先行権があります 【Freeway traffic has the right of way】。　車の流れに速さを合わせること。

    他の交通に合流するときは、いつでも４秒の間隔を必要とします。　そうすれば、あなたと後ろの車との間隔が２秒の間隔となります。　車線を変えたり、高速道路の入り口から入ったり、他の道路に合流したりする場合にはいつでも、４秒の間隔が必要です。

            ●間隔が少ない場合には割り込まないこと          
                十分な余裕のある間隔をおくこと
            ●周りの車に注意を払うこと
                バックミラーや方向指示灯を使うこと
                車線を変える前には、首を回して自分の目で素早く車の横と後方の安全確認をすること     
                自分の車と前の車との間隔は３秒間隔にする
                どうしても停車しなくてはならないときは、安全に出来るようにすること
            ●もし、幾つかの車線を横切らねばならないときは、全部を一度に横切ろうとせず、
                一車線づつ確かめながらすること
                ゆっくりと流れを縫って行くこと
                幾つかある車線が全部空くのを停車して待っていると
                交通を停滞させ、追突の原因にもなります




横断、または交通の流れに入るための間隔　
        ― Space To Cross Or Enter ―

    停車している状態から交通の流れを横切ったり、入ったりする場合は、交通の流れの速さに達するのに必要な間隔　（両側から近づいて来る車との間隔）　を十分にもつ必要があります。

    次の間隔が必要なのです　：
            ●市内の道路 【city streets】 では、半ブロックくらい
            ●主要道路 【highway】 では、一ブロックくらい

    交通を横切る場合、完全に横切れるだけの十分な間隔が必要です。
道路の中央部　（中間帯）　に、車が言われるだけの十分な区分帯があるときだけ、横断の途中でそこに停車出来ます。

    車線を横切ったり、曲がるときは 【crossing lanes or turning】進もうとしている前方、又は横に人や、車がいないことを確かめること。　交差点で立ち往生して交通を妨げるようなことをしない。

    いくら信号が緑でも、前方に車が停滞していれば、横切ろうとしてはいけません。　完全に横断出来るだけの間隔がないのに交差点に入るには法律に違反することになります。
交通を遮断すると、罰金または裁判所に出頭を命じる召喚状を受け取ることになります。

    決して、他の運転者が場所を譲ってくれると思ってはなりません。　近付いて来る車が、方向指示灯を点けているからといって、車線に入ってはなりません。　その運転者はあなたを通過したあと、　車線を変えようとしているかも知れないし、またはその信号は以前、車線変更をする時のもので、そのままになっているのかも知れません。　このことは特に、オートバイの場合によく起こります。　
    オートバイの信号灯は自動的に消えるようにはなっていません。　他の運転者が実際に曲がり始めるのを待つべきです。




高速道路から出るための間隔　
        ― Space To Exit ―

    高速道路から出よう 【exit the freeway】 としているとき、十分な時間の余裕を持っていること。　出ようとしている高速道路の出口を知っていること。　またその一つ前の出口も知っておくこと。

    安全に出るには次のことが必要です　：
            ●高速道路の右側か左側の出口の車線に近づく為、一つずつ車線変更する
            ●出るという信号を出す。−−−およそ５秒間
            ●交通の流れから出るときは、それを適切な速度にすること
            速すぎない　（コントロールを失わないため）
            遅すぎない　（交通の妨げにならない）




追い越すための間隔　
        ― Space To Pass ―

    対向二車線道路 【two-lane roads】 での追い越しは避けましょう。　危険です。　追い越そうとする度に、衝突事故を起こす機会が増大します。　数分の節約のために危険を犯すことが利口かどうかを考える必要があります。
    対向二車線道路で追い越しをするときは、対向車が走っている車線に入ることになるということをよく覚えておくこと。

    時速５０マイル 【時速80キロ】 から、５５マイル 【時速88キロ】 の速さで高速道路にて安全に追い越しをするためには、対向車線１０秒から、２０秒の間隔が必要です。
    次の状況に接近した場合、あなたは追い越しをするのに十分な間隔があるかどうかを判断しなければなりません。

            ●近付いて来る、対向車　【An oncoming car】
            ●坂や、カーブしている道　【A hill or a curve】
            ●交差点　【An intersection】
            ●道路障害　【A road obstruction】




対向車　
        ― Oncoming Vehicles ―

    主要道路での速度では１０秒または１２秒で、８００フィート 【２４０m】 以上走行します。　接近している対向車も同じです。　ということは、安全に追い越しをするには、１６００フィート 【480m】 の距離が必要であるということになります。   （やく三分の一マイル） 

    三分の一マイル前方にいる車の速度を判断するのは難しいことです。　接近している車が実際の速さで走っているようには見えないものです。　ある程度遠くにいる車は、あたかも止まっているかのように見えるものです。　実際には、自分に近付いて見えるときは、もう追い越すには近付きすぎているということになります。




坂やカーブしている道
        ― Hills Or Curves ―

    安全に追い越すためには、少なくとも三分の一マイルを見通せないといけません。　坂やカーブで見通しが遮られていたら、すぐその向こうに対向車が来つつあると思わなければなりません。　このことは、坂やカーブが三分の一マイル以上向こうにあれば追い越せるということになります。

    安全に追い越せると確信が出来るほど遠くまで前方が見えない限り、カーブしている道に近付いたり、丘の頂点に近付いたときは、道の左車線を運転してはいけません。




交差点
        ― Intersections ―

    誰かが道に入ってきたり横断しようとしているところで、車を追い越すことは危険です。　そのような場所は十字路 【crossroads】、鉄道踏み切り 【railroad crossings】、ショッピングセンターの入り口 【shopping center entrances】などです。
    追い越しをしているとき、あなたが追い越そうとしている車で遮られて人や車、バイク、自転車、列車などが見えなくなります。　また左側の車線に入ろうとしている運転者はあなたがその車線にいるとは思いませんし、　その運転者はあなたの方を見ようともしないかもしれません。




車線制限
        ― Lane Restrictions ―

    追い越す前に、前方の道路や交通の状態を見ること。　他の車をあなたの車線に入らざるをえない事情があるかもしれません。

    次の状態では追い越しをする間隔を失う場合があります。　：

            ●道のそばに人や自転車に乗っている人がいる
            ●狭い橋
            ●氷の張っているところ。舗装の壊れた道。何かが道の上にある。




元の車線に戻るために間隔
        ―  Space To Return ―

    追い越しをする前に常に信号を出します。　元の車線に戻るために十分な間隔がない限り追い越しを始めてはいけません。　追い越した車の全部がバックミラーに見えるまで戻るのを待ちましょう。　数台の車を一度に追い越せる時間があると思ってはいけません。　他の車が道を開けてくれるとは思わないことです。

    自分が走っていた車線に戻る前に、必ず今追い越した車に近付き過ぎて危険ではないかどうかを確かめること。　これを確かめる一つの方法は、その車をバックミラーで見て、その車の両方のヘッドライトが見えれば、その車線に戻っても良い程の間隔が出来たということです。




一車線の山道で
        ― On A One Lane Mountain Road ―

    急坂の道で、二台の車が出会い、お互い通り越すだけの道幅がないときは、上り坂の車が通り越すことが出来る場所に来るまで、下り坂の車は後ろに下がらなければなりません。

    下り坂の車の運転者の方が、後ろに下がるときにずっとコントロールしやすいからです。